🚴♀️🚴♂️ Silencieuse, peu encombrante, non polluante, bon marché, polyvalente, compagne de balade, moyen de transport, équipement de sport, la bicyclette est bicentenaire mais n’a pas perdu de son attrait !
La pratique du vélo se développe depuis une décennie en France, notamment dans les grands centres urbains, avec une politique de soutien très favorable. Intermodalité avec d’autres transports, vélos en libre-service ou en location longue durée, aides financières pour les collectivités, conseil auprès des communes par l’ADEME1, plan de mobilité douce chez les employeurs2 sont quelques mesures qui accompagnent le fort développement des réseaux cyclables4 français (environ +10% de kilométrage par an). On peut par ailleurs noter que la France est la deuxième destination mondiale des cyclotouristes.3
🏞 La Voie Verte sur la rive ouest du lac d’Annecy en est un exemple typique. Elle permet de relier Annecy et Ugine sur 35 km, mais également de faire le tour complet du lac sur 40 km grâce au complément d’un réseau cyclable dont les derniers tronçons ont été finalisés en 2022. La Voie Verte emprunte l’ancienne liaison ferroviaire fermée en 1966. Dix ans plus tard, l’Etat et le SILA créent une première piste cyclable de 11km prolongée en 2001. Sa fréquentation a doublé sur les vingt dernières années, avec 1.5 millions de passages comptabilisés en 2022 par le SILA, ce qui en fait l’une des voies vertes les plus empruntées dans le monde5. Victime de son succès, des travaux d’élargissement sont d’ailleurs prévus dès l’automne 2024 pour répondre au besoin de cohabitation des nombreux usagers et types d’usages.6
🚋🚈 Si cet engouement pour la bicyclette est ravivé entre autres par le succès du vélo à assistance électrique, espérons que son ainée la locomotive (également du début du 18ème siècle et dont le réseau français a diminué de moitié en un siècle7) se développera aussi prochainement, le train étant aujourd’hui le transport bas carbone de longue distance le plus prometteur8.
L’écologie gagne les consciences et les modes de transport sain gagnent du terrain. 👍
1 Les programmes AVELO de l’ADEME : https://avelo.ademe.fr/.
2 Avec par exemple la mise en place l’IKV (Indemnité Kilométrique Vélo).
3 Plus d’informations sur : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/publications/21113_Panorama-Velo-en-France.pdf.
4 Tous deux réseaux cyclables, les pistes cyclables sont réservées aux vélos, tandis que les voies vertes sont réservées à la circulation non motorisée (piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, etc. et parfois aux chevaux). Plus d’informations sur : https://www.francevelotourisme.com/conseils/preparer-mon-voyage-a-velo/reseau-cyclable-france.
6 https://www.sila.fr/la-frequentation-de-la-voie-verte-desormais-visible-sur-le-site-du-sila/ et crédit photo de la Voie Verte d’Annecy.
7 Une initiative soutenant ce développement qui n’a finalement pas aboutie : https://phare-eudia.org/2021/01/22/railcoop/.
8 https://theshiftproject.org/article/rapport-final-voyager-bas-carbone-ptef/.
8′ Un site intéressant pour les adeptes du train : https://phare-eudia.org/2022/09/20/couverture-ferroviaire/.
Phare Eudia 
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